Hangar
Ein legendäres Flugzeug, eine lichtdurchflutete Halle und ein flexibles Raumkonzept für vielfältige Veranstaltungen, das sind die wesentlichen Merkmale für die neue Location am Flughafen Mönchengladbach.
Bewegte Bilder des Hugo Junkers Hangar
Neues vom Hangar
Alles auf einen Blick
Die Informationsbroschüre rund um den Hugo Junkers Hangar
Was ist der Hugo Junkers Hangar? Warum gibt es ihn und wer hat den Hugo Junkers Hangar eigentlich ins Leben gerufen? Diese und mehr Fragen beantwortet ab sofort eine 12-seitige Informationsbroschüre. Hier werden visuelle Eindrücke des zukünftigen Hangars, aber auch historische Bilder der Ju 52 präsentiert sowie Initiatoren rund um den Hugo Junkers Hangar am Flughafen Mönchengladbach vorgestellt. Alle wichtigen Informationen verpackt in eine 12-seitige Broschüre.
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Junkers in MG
Ehrenplatz für Ehrenbürger
Nun ist es endlich soweit: Würdigung und Ansehen von Hugo Junkers werden in Mönchengladbach ihren Platz finden. Nicht nur am Flughafen mit dem neuen Hugo Junkers Hangar, sondern auch an anderen Stellen der Stadt finden sich Spuren, die an den Technikpionier erinnern. Ein Gymnasium, ein Park und eine Straße tragen bereits seinen Namen. Aber dabei soll es nicht bleiben.
Schutzkleidung & Pelze überflüssig
Die Junkers F 13
Als erstes Ganzmetallflugzeug der zivilen Luftfahrt bot der einmotorige Tiefdecker vier Passagieren Platz in einer geschlossenen Kabine und damit einen für damalige Verhältnisse ungewohnten Komfort mit Innenraumbeleuchtung und Kabinenheizung. Erst bei späteren Modellen wurde auch die Pilotenkabine geschlossen ausgeführt. Mit einer Spannweite von 17,75 m und einer Höhe von 3,50 m ist die F 13 ungefähr halb so groß wie die legendäre Ju 52. Die bis dahin für Flugzeuge übliche Konstruktion aus Holz und Bespannung wurde durch die revolutionäre Bauweise des ersten Metallflugzeuges aus Duraluminium-Wellblech abgelöst. Dadurch wurde die Stabilität des Flugzeugs deutlich verbessert.
Oldtimer Fly & Drive In
Nostalgisch
Seit einigen Jahren hat sich im Sommer jeweils am letzten Sonntag im Monat das Oldtimer-Fly In am Flughafen Mönchengladbach etabliert. Zahlreiche Oldtimer der Lüfte und zunehmend auch Oldtimer der Straße wählen den Hugo Junkers Hangar als Ziel für einen sonntäglichen Ausflug. Der Hugo Junkers Hangar wird dabei zur „Durchfahrt“ auf das Vorfeld und bietet dort eine einmalige Kulisse und ausreichend Platz zur Präsentation von so manchen Schätzen. Stolze Oldtimerbesitzer präsentieren ihre „tollkühnen Kisten“ einer interessierten Öffentlichkeit und es gibt ausreichend Gelegenheit zum fachlichen Austausch.
Business Area am Airport
Einflugschneise für Gewinn
Als kleiner Bruder des Flughafens Düsseldorf sorgt der Mönchengladbacher Airport für eine reibungslose Abwicklung der Allgemeinen Luftfahrt im Rhein-Ruhr-Raum. Für viele Unternehmen sorgt er aber auch für eine Adresse, die Geschäfte beflügelt. Genau 46.638 Mal starteten oder landeten im Jahr 2012 Flugzeuge in Mönchengladbach. Nach dem Einstieg des Flughafens Düsseldorf bei MGL wurden zeitweise Linienflüge zu verschiedenen Destinationen in Europa angeboten. Der zwischenzeitlich anvisierte Ausbau des Flughafens mit einer neuen Start- und Landebahn von über 2.000 Metern Länge wurde indes nach längerem Hin und Her wieder verworfen.
